Термопластичні композитні матеріали можуть досягти тієї ж міцності та довговічності, що й традиційні матеріали, такі як сталь/алюміній;у той же час, цикл виробництва/обслуговування кузова може бути значно скорочений, а вага та зменшення викидів можуть бути значно зменшені.Термопластичні композити є основним доказовим матеріалом для розробки конструкцій планера наступного покоління в рамках проекту ЄС «Чисте небо 2».
У червні 2021 року голландська аерокосмічна об’єднана команда заявила, що очікується виготовлення найбільшого конструктивного компонента «багатофункціонального демонстратора планера» (MFFD) (нижня обшивка фюзеляжу завдовжки 8,5 метрів), що значно сприятиме прогресу проект «Чисте небо» 2.У проекті мета спільної команди полягає в тому, щоб вивчити, як різні виробничі процеси можуть бути органічно інтегровані, щоб структурні/неструктурні компоненти могли бути ідеально інтегровані.
Для цього об’єднана команда застосувала нові матеріали та спробувала виготовити нижні частини фюзеляжу літака.Під час виробничого процесу об’єднана команда застосувала найсучаснішу автоматизовану технологію укладання волокон NLR, при цьому нижня половина полімеризувалася на місці, а верхня половина – в автоклаві, повністю розуміючи/перевіряючи термопластичні композитні матеріали та автоматизовану технологію укладання волокон для виробництво Універсальність обшивки літаків, ребер жорсткості/порогів/гондол/дверей та інших структурних частин.
Успіх цього новаторського пілотного проекту створив прецедент для виробництва великомасштабних термопластичних композитних конструкцій.Хоча термопластичні композитні деталі дорожчі за традиційні термореактивні деталі з точки зору вартості, новий матеріал має переваги з точки зору довгострокових переваг.
Термопластичні композити легші за термореактивні матеріали, матричний матеріал міцніший, а стійкість до ударних пошкоджень сильніша;крім того, коли термопластичні композитні деталі поєднуються, їх потрібно лише нагріти для ефективного з’єднання без використання традиційних кріплень, загальної інтеграції та легкості.
Кількісна перевага значна.
Час публікації: 11 липня 2022 р