Автомобільна промисловість

Рекомендоване зображення автомобільної промисловості

Короткий опис:

Хв. Кількість замовлення:Хв. 1 шт./шт.

Можливість постачання:1000-50000 штук на місяць.

Поворотна потужність:φ1~φ400*1500 мм.

Потужність фрезерування:1500*1000*800мм.

Толерантність:0,001-0,01 мм, це також можна налаштувати.

Шорсткість:Ra0.4, Ra0.8, Ra1.6, Ra3.2, Ra6.3 і т.д., відповідно до запиту замовника.

Формати файлів:Прийнятні формати CAD, DXF, STEP, PDF та інші.

Ціна FOB:Відповідно до кількості креслень та закупівель клієнтів.

Тип процесу:Токарна обробка, фрезерування, свердління, шліфування, полірування, різання WEDM, лазерне гравірування тощо.

Доступні матеріали:Алюміній, нержавіюча сталь, вуглецева сталь, титан, латунь, мідь, сплав, пластик тощо.

Пристрої для огляду:Усі види приладів для тестування Mitutoyo, CMM, проектора, датчиків, правил тощо.

Обробка поверхні:Оксидне чорніння, полірування, цементація, анодування, хромування/цинкування/нікелювання, піскоструминна обробка, лазерне гравірування, термообробка, порошкове покриття тощо.

Доступний зразок:Приймається, надається протягом 5-7 робочих днів відповідно.

Упаковка:Відповідний пакет для тривалих морських або польотних перевезень.

Порт завантаження:Далянь, Циндао, Тяньцзінь, Шанхай, Нінбо тощо, відповідно до запиту клієнтів.

Час виконання:3-30 робочих днів відповідно до різних вимог після отримання передоплати.

Надішліть нам електронний лист

Деталі продукту

відео

Теги товарів

Автомобільна промисловість

◆ Як регіональний автомобільний ринок, глобальна позиція Росії відносно неважлива. Тому ті, хто працює в автомобільній промисловості, можуть пережити цю кризу. Але через те, що все більше гравців автомобільної промисловості призупиняють локальні операції в Росії, а також наслідки конфлікту, крах ринку та виробництва автомобілів у Росії, особливо в Україні, тепер неминучий.

◆ Поточна глобальна пропозиція легких транспортних засобів є серйозно недостатньою, головним чином через гостру нестачу мікросхем. Це означає, що навіть далі від постраждалих від кризи України та Росії подальше посилення інфляції матиме каскадні макроекономічні наслідки, що призведе до зниження основного попиту в автомобільній промисловості та короткострокових ризиків для глобальних продажів і виробництва легкових автомобілів.

Банківська справа та платіжна галузь:

◆ На відміну від інших галузей, банківська справа та платежі використовуються як інструмент для запобігання військовим ударам Росії проти України, головним чином шляхом заборони використання Росією основних платіжних систем, таких як SWIFT, щоб перешкодити Росії брати участь у міжнародній торгівлі. Криптовалюти не знаходяться під контролем російського уряду, і Кремль навряд чи використовуватиме їх таким чином.

◆ Зі стрімким падінням купівельної спроможності депозитів клієнтів довіра споживачів до російської фінансової системи була зруйнована, і попит споживачів на готівку, особливо в іноземній валюті, зріс. Крім того, європейські дочірні компанії російських банків також були змушені до банкрутства через санкції. Поки що під санкції не потрапили два найбільші російські банки ВТБ і Сбербанк. Західні Digital Challenger Banks і Fintechs допомагають клієнтам, які підтримують Україну благодійними пожертвами.

◆ Будівельна галузь України швидко розвивається, але сьогоднішній прогноз є похмурим: основні проекти, які зараз здійснюються, ймовірно, будуть призупинені, нові інвестиційні плани призупинено, а уряд відверне увагу та ресурси на військові операції. Європейські ринки, які межують з Росією, також можуть постраждати, якщо впаде довіра інвесторів до більшої кількості регіонів.

◆ Військове втручання Росії посилило тиск на підвищення цін на нафту та енергоносії, що призвело до підвищення витрат на виробництво та транспортування основних будівельних матеріалів, що також матиме опосередкований вплив на будівельну галузь у ширшому регіоні. Росія та Україна також є основними виробниками та експортерами сталі (переважно на ринок ЄС).