Переваги титанового сплаву 2

Переваги Titanium Alloy 2 Представлене зображення

Короткий опис:

Хв.Кількість замовлення:Хв.1 шт./шт.

Можливість постачання:1000-50000 штук на місяць.

Поворотна потужність:φ1~φ400*1500 мм.

Потужність фрезерування:1500*1000*800мм.

Толерантність:0,001-0,01 мм, це також можна налаштувати.

Шорсткість:Ra0.4, Ra0.8, Ra1.6, Ra3.2, Ra6.3 і т.д., відповідно до запиту замовника.

Формати файлів:Прийнятні формати CAD, DXF, STEP, PDF та інші.

Ціна FOB:Відповідно до кількості креслень та закупівель клієнтів.

Тип процесу:Точіння, фрезерування, свердління, шліфування, полірування, різання WEDM, лазерне гравірування тощо.

Доступні матеріали:Алюміній, нержавіюча сталь, вуглецева сталь, титан, латунь, мідь, сплав, пластик тощо.

Пристрої для огляду:Усі види приладів для тестування Mitutoyo, CMM, проектора, датчиків, правил тощо.

Обробка поверхонь:Оксидне чорніння, полірування, цементація, анодування, хромування/цинкування/нікелювання, піскоструминна обробка, лазерне гравірування, термообробка, порошкове покриття тощо.

Доступний зразок:Приймається, надається протягом 5-7 робочих днів відповідно.

Упаковка:Відповідний пакет для тривалих морських або польотних перевезень.

Порт вантаження:Далянь, Циндао, Тяньцзінь, Шанхай, Нінбо тощо, відповідно до запиту клієнтів.

Час виконання:3-30 робочих днів відповідно до різних вимог після отримання передоплати.

Надішліть нам електронний лист

Деталі продукту

відео

Теги товарів

Механічні властивості титанового сплаву

Титановий сплав має високу міцність і низьку щільність, хороші механічні властивості, хорошу в'язкість і стійкість до корозії.Крім того, продуктивність процесу виробництва титанового сплаву низька, важко різати, при гарячій обробці дуже легко поглинати водень, кисень, азот, вуглець та інші домішки.Є погана зносостійкість, складний процес виробництва.Промислове виробництво титану почалося в 1948 році. Розвиток авіаційної промисловості потребує, щоб титанова промисловість із середньорічним темпом зростання приблизно на 8% розвивалася.

В даний час річний обсяг виробництва матеріалів для обробки титанових сплавів у світі досяг понад 40 000 тонн і становить близько 30 видів титанових сплавів.Найбільш широко використовуваними титановими сплавами є Ti-6Al-4V(TC4), Ti-5Al-2.5Sn(TA7) і промисловий чистий титан (TA1, TA2 і TA3).

Титанові сплави в основному використовуються для виготовлення деталей компресорів для авіаційних двигунів, а потім для виготовлення деталей для ракет, ракет і високошвидкісних літаків.До середини 1960-х років титан і його сплави використовувалися в загальній промисловості для виготовлення електродів для електролізу, конденсаторів для електростанцій, нагрівачів для переробки та опріснення нафти та пристроїв контролю забруднення.Титан і його сплави стали свого роду корозійно-стійкими конструкційними матеріалами.Крім того, він також використовується для виробництва матеріалів для зберігання водню та сплавів з пам’яттю форми.

Китай почав дослідження титану і титанових сплавів у 1956 році;У середині 1960-х років почалося промислове виробництво титанового матеріалу та розробка сплаву TB2.Титановий сплав є новим важливим конструкційним матеріалом, який використовується в аерокосмічній промисловості.Його питома вага, міцність і робоча температура знаходяться між алюмінієм і сталлю, але його питома міцність висока, і він має чудову стійкість до корозії у морській воді та наднизькі температури.

У 1950 році винищувач-бомбардувальник F-84 вперше був використаний в якості теплового екрану хвостової частини фюзеляжу, повітряного капота, хвостового капота та інших ненесучих компонентів.З 1960-х років використання титанового сплаву було переміщено з задньої частини фюзеляжу на середню частину фюзеляжу, частково замінивши конструкційну сталь для виготовлення важливих несучих компонентів, таких як рама, балка та закрилок.Використання титанового сплаву у військових літаках швидко зросло, досягнувши 20% ~ 25% ваги конструкції літака.